POROSplus.gr - Αρχική


Αργοσαρωνικός

Σύσκεψη στο Υπουργείο Μεταφορών για τα ΚΤΕΟ και τις εξετάσεις οδηγών στα Νησιά

Κατόπιν αιτήσεως του Αντιπεριφερειάρχη Νήσων Παναγιώτη Χατζηπέρου συνεκλήθη σήμερα, για δεύτερη φορά μέσα σε ένα μήνα, ευρεία σύσκεψη από την Γενική Γραμματέα του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Πέττη Πέρκα, με την συμμετοχή υπηρεσιακών παραγόντων του Υπουργείου, του Γενικού Δ/ντη Μεταφορών της Περιφέρειας Αττικής Ηλία Δόλγυρα και του Δ/ντη Μεταφορών Πειραιώς και Νήσων Χρήστου Νταή.

Τα θέματα που συζήτησαν αφορούσαν τις εξετάσεις των υποψήφιων οδηγών στα νησιά, την προμήθεια κινητού ΚΤΕΟ στην Π.Ε. Νήσων και την επίσπευση της χορήγησης των αδειών οδήγησης στους επιτυχόντες υποψήφιους οδηγούς.

Ο Π. Χατζηπέρος τόνισε την πολιτική βούληση της Περιφέρειας Αττικής να βρεθεί άμεσα λύση στα συγκεκριμένα προβλήματα, τα οποία χρονίζουν και ταλαιπωρούν τους κατοίκους των περιοχών της Περιφερειακής Ενότητας Νήσων.

Αναφορικά με την αναγκαιότητα διεξαγωγής εξετάσεων οδήγησης στα νησιά του Αργοσαρωνικού, τόνισε ότι πρόκειται για μέτρο κοινωνικού χαρακτήρα, καθώς οι πολίτες αναγκάζονται να υποβληθούν σε έκτακτα έξοδα μετακίνησης στον Πειραιά για να συμμετάσχουν στις σχετικές εξετάσεις. Κατόπιν διεξοδικής συζήτησης, αποφασίστηκε να γίνει νομοθετική παρέμβαση μέχρι το Πάσχα, η οποία να διευκολύνει την διαδικασία κλήρωσης των υπαλλήλων για την στελέχωση των επιτροπών, με ταυτόχρονη διασφάλιση της διαφάνειας και της νομιμότητας της διαδικασίας.

Για την υποστελέχωση της Δ/νσης Μεταφορών της Περιφερειακής Ενότητας Νήσων, η οποία προκαλεί καθυστερήσεις στην έκδοση των αδειών οδήγησης, αποφασίστηκε η διάθεση ομάδας εργασίας από έμπειρους υπαλλήλους του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για την επιτάχυνση των σχετικών διαδικασιών. Επίσης, συζητήθηκε η δημιουργία βάσης δεδομένων για τον έλεγχο της πορείας έκδοσης αδειών στους υποψήφιους οδηγούς σε συνεργασία με την Δ/νση Τροχαίας του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.

Επίσης, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου εκδήλωσε την πρόθεσή της να διαθέσει κινητή μονάδα δημόσιου ΚΤΕΟ στην Περιφέρεια Αττικής καταρχήν για ΙΧ οχήματα (κι αργότερα για δίκυκλα) για χρονική περίοδο 6 ετών προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες ελέγχου των οχημάτων της Περιφερειακής Ενότητας Νήσων.

Τέλος, συζητήθηκε η αδυναμία συγκρότησης των ΔΙΕ για τον έλεγχο της σωματικής και διανοητικής ικανότητας των υποψήφιων οδηγών (πχ. λόγω ανανέωσης άδειας οδήγησης, λόγω εφαρμογής του αρ.13 παρ.5 του ΚΟΚ κλπ) και τα προβλήματα που προκύπτουν αναφορικά με την στελέχωσή τους. Συμφωνήθηκε ότι υπάρχει η πρόθεση να αυξηθούν οι αμοιβές των γιατρών για την συμμετοχή τους στις ΔΙΕ και η προώθηση κάθε απαραίτητης ενέργειας για την άμεση, αξιοκρατική και διαφανή συγκρότηση και λειτουργία τους.

Σημειώνουμε η προηγούμενη διοίκηση είχε καταφερει να πραγματοποιούνται εξετάσεις οδηγών στον Πόρο

Πηγή: http://limani24.gr/

Σκληρή Ναυμαχία Σάλλα-Grimaldi για τον έλεγχο της Hellenic Seaways…

Στο 37,4% ενίσχυσε τη συμμετοχή της στην Hellenic Seaways (HSW) η εταιρεία Μινωικές Γραμμές καθώς απέκτησε στις 12 Φεβρουαρίου 3.037.000 μετοχές που κατείχαν εταιρείες του ομίλου Interamerican και οι οποίες αντιστοιχούν στο 3,91% του μετοχικού κεφαλαίου.

Πριν τη συναλλαγή οι Μινωικές Γραμμές κατείχαν ποσοστό 33,5% στην HSW.

Oπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, το συνολικό τίμημα ανήλθε στα 4.555.500 ευρώ και καταβλήθηκε ολοσχερώς την ίδια ημέρα στις πωλήτριες εταιρείες.

Στην ίδια ανακοίνωση επισημαίνεται πως προς ενίσχυση της συμμετοχής των Μινωικών Γραμμών στην HSW, η εταιρεία ευρίσκεται σε διαδικασία διενέργειας συναλλαγών για την αγορά μετοχών της HSW από ενδιαφερόμενους μετόχους μειοψηφίας.

Σημειώνεται πως ο μεγαλύτερος μέτοχος της HSW είναι η Τράπεζα Πειραιώς με 40%.

Οι Μινωικές Γραμμές ελέγχονται σε ποσοστό 94% από τον ιταλικό ναυτιλιακό όμιλο Grimaldi.

Αυτές οι κινήσεις γίνονται στο πλαίσιο ενός σκληρού πολέμου (ή «ναυμαχίας» ακριβέστερα) για τον έλεγχο της Hellenic Seaways. Και οι δύο πλευρές, που είχαν ξεκινήσει από χαμηλότερα ποσοστά, το τελευταίο διάστημα προσπαθούν να ενισχύσουν τη θέση τους αγοράζοντας συνεχώς μετοχές ακόμη και από μικρομετόχους προσφέροντας καλύτερη τιμή από αυτήν με την οποία γίνεται η διαπραγμάτευση στο ΧΑ.

Μένει να φανεί σε αυτό το επιθετικό παιχνίδι εξαγοράς, ποια πλευρά θα επικρατήσει…

Πηγή: press-gr.com

15 Χρόνια μετά τον Πόρο αποκτούν και οι Σπέτσες Βιολογικό

Ακολουθεί το Δ.Τ. της Αντιπεριφέρειας Νήσων, για την έναρξη κατασκευής Βιολογικού Καθαρισμού στις Σπέτσες, για ισοδύναμο πληθυσμό 23,000 κατοίκων.


ΑΠΟ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΝΗΣΩΝ      12/02/2016


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Βιολογικός καθαρισμός Σπετσών

Είναι εξαιρετικά ευχάριστη η είδηση ότι μετά από δύο περίπου χρόνια, επιτέλους υλοποιείται η κατασκευή του βιολογικού καθαρισμού Σπετσών, ένα εξαιρετικά σπουδαίο έργο για τους κατοίκους και τους επισκέπτες του ιστορικού αυτού νησιού.
Η υπογραφή της σύμβασης ύψους 18.389.142,46 ευρώ, έγινε τον Απρίλιο του 2014. Εντούτοις, το έργο ήταν πλήρως ανώριμο, με αποτέλεσμα να χρειαστούν ακόμα δύο χρόνια περίπου έντονων και επίμονων προσπαθειών ώστε να φτάσουμε στην σημερινή ευχάριστη θέση έναρξης του έργου.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων συνεκάλεσε ευρεία σύσκεψη σήμερα στο Δημαρχείο των Σπετσών παρουσία του Δημάρχου κ. Λυράκη, του Αντιδημάρχου κ. Πάνου, Δημοτικών Συμβούλων πλειοψηφίας και μειοψηφίας, αρμόδιους τεχνικούς της ΤΥΔΚ, υπηρεσιακούς παράγοντες και τον ανάδοχο του έργου με το τεχνικό του επιτελείο. Συζητήθηκαν σε βάθος τα πιθανά προβλήματα, που ενδέχεται να προκύψουν κατά την πορεία εκτέλεσης του έργου και στα οποία εδόθησαν απαντήσεις και λύσεις. Στη συνέχεια επισκέφθηκαν το εργοτάξιο για την επιτόπιο επίλυση των προβλημάτων.
Ο βιολογικός καθαρισμός Σπετσών είναι ένα μεγάλο έργο με δίκτυο αγωγών 42 χλμ. περίπου, που αναπτύσσεται σε μεγάλο μήκος μέσα στον παραδοσιακό οικισμό του νησιού, με όποιες δυσκολίες αυτό συνεπάγεται.
Λόγω του ότι το νησί των Σπετσών είναι ένας σημαντικός τουριστικός προορισμός, έχει ληφθεί μέριμνα για την ελάχιστη δυνατή όχληση των κατοίκων και των επισκεπτών.
Φιλοδοξούμε ότι από εδώ και στο εξής θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα με την μέγιστη δυνατή ακρίβεια, ώστε να παραδοθεί το έργο στους πολίτες το συντομότερο δυνατό.


Συνελήφθη και η 29χρονη Γεωργιανή για τη δολοφονία του εστιάτορα στην Ύδρα!

Με μέθοδο και συνεχές ψάξιμο, το Τμήμα Εγκλημάτων κατά Ζωής και Προσωπικής Ελευθερίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, κατάφερε να συλλάβει την 29χρονη Γεωργιανή που συμμετείχε στη δολοφονία του 67χρονου Υδραίου εστιάτορα στην Ύδρα, τον περασμένο Αύγουστο. Η ειδική ομάδα ερευνών, αξιοποιώντας το προανακριτικό υλικό, εξακρίβωσε την ταυτότητα της και μετά από επισταμένες έρευνες και συντονισμένη επιχείρηση, την εντόπισε χθες στο κέντρο της Αθήνας, να κινείται με Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο, το οποίο ακινητοποιήθηκε και συνελήφθη. Έτσι μετά τη σύλληψη αρχικά ομάδας επτά (7) ανδρών υπηκόων Γεωργίας και στη συνέχεια τη σύλληψη 39χρονου υπηκόου Γεωργίας, αρχηγικού μέλους της εγκληματικής ομάδας, έπεσε στη φάκα και η 29χρονη συνεργός που διέφευγε.

Πηγή: http://limani24.gr/

Nέο όνομα και νέα καριέρα για το Μυκήναι

Επανέρχεται στην ενεργό δράση το ιστορικό πλοίο του Αργοσαρωνικού AEGEAN GLORY (ex. ΜΥΚΗΝΑΙ) καθώς πέρασε σε νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς και από τις 15 Ιανουαρίου βρίσκεται στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ για εργασίες επισκευής. Καθάρισμα των υφάλων, υδροβολή, αμμοβολή και αφαίρεση των παλιών χρωμάτων και σινιάλων είναι μερικές από τις εργασίες που πραγματοποιούνται στο πλοίο όπως βλέπετε στις αποκλειστικές φωτογραφίες του nautilia.gr.

Με νέο όνομα το ΚΟΣΜΟΣ, μια νέα σελίδα στην ζωή του πλοίου φαίνεται να ανοίγει στα 44 του χρόνια.

Το μόνο που μένει είναι να δούμε τους νέους του προορισμούς. Μέχρι να μάθουμε όμως, ας ρίξουμε μια ματιά στα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου.

Κατασκευάστηκε στο Πέραμα το 1972

IMO 7111250

διακριτικό κλήσης SV3378

MMSI 237013400

GT: 1.035

NT: 626

Ολικό μήκος (Loa): 65,99 m

Mήκος μεταξύ καθέτων (Lbp): 58,20 m

Μέγιστο πλάτος: 10,00 m.

Βύθισμα: 3,00 m

Κινέιται με δύο οχτακύλινδρες μηχανές Atlas MAK 1193,6 kW (~ 1600 hp) η καθεμία.

φωτογραφίες: Γιώργος Γκιβίσης

Πηγή: http://www.nautilia.gr/

Μια δωρεά «ζωής» για όλη την Ύδρα

Την έμπρακτη ευαισθησία και την αγάπη της για την Ύδρα και τους κατοίκους της εξέφρασε για άλλη μια φορά η κ. Ιωάννα Παπαδοπούλου, Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της ομώνυμης βιομηχανίας μπισκότων και ειδών διατροφής.

Η δυναμική και καταξιωμένη επιχειρηματίας μαζί με τους αξιόλογους γιους της κ.κ. Κωνσταντίνο και Ευάγγελο Αργυρόπουλο, προχώρησε σε δωρεά ύψους 15.000 ευρώ ετησίως, προς το Κουλούρειο Νοσοκομείο, «Παναγία η Φανερωμένη», υπό τη μορφή συμφωνίας μεταξύ Νοσοκομείου και ασφαλιστικής εταιρείας, που αφορά στην άμεση ιατρική βοήθεια κατοίκων και επισκεπτών του νησιού μας, με επείγουσα αερομεταφορά των ασθενών και επιπλέον παροχές.

Η σπουδαία τους αυτή κοινωφελής δωρεά έχει ήδη πραγματοποιηθεί, μεταξύ του Κουλούρειου Νοσοκομείου και της ασφαλιστικής εταιρείας Interamerican και έχει ήδη ξεκινήσει να έχει ισχύ.

Βέβαια οι αναγνώστες μας θα θυμούνται τις ψεύτικες υποσχέσεις του κ . Δημητριάδη προ εκλογών, όπου παραπλάνησε τους πολίτες βάζοντας στο πρόγραμμα του αντίστοιχη υπηρεσία αεροδιακομιδής, υποσχόμενος μάλιστα ότι ακόμα και αν δεν εγκρινόταν το έξοδο από τον Δήμο, θα το έκανε ο ίδιος δωρεά. Στο δημοτικό συμβούλιο μάλιστα που παραδέχθηκε ότι δεν θα υπάρξει ποτέ συμβόλαιο αεροδιακομιδής με ελικόπτερο (αλλά πέρασε η αγορά νεκροθάλαμου), έφερε σαν παράδειγμα τον Δήμο Υδρας ότι και εκεί το σκεφτοντουσαν αλλά το απέρριψαν γιατί δεν άξιζε. Τελικά ενώ στην Ύδρα απέκτησαν συμβόλαιο αεροδιακομιδής, όχι μόνο ελικόπτερο δεν είδαμε στον Πόρο, αλλά αντίθετα βλέπουμε διαρκώς το επίπεδο εξυπηρέτησης των πολιτών στα θέματα υγείας να μειώνεται...

Συνάντηση Χατζηπέρου – Πολάκη για τη στελέχωση των Κέντρων Υγείας των Νησιών

Ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων Παναγιώτης Χατζηπέρος, συνοδευόμενος από τον ειδικό του σύμβουλο Στ. Πλατή, τον τέως Πρόεδρο των Αντικυθηρίων Π. Γλυτσό, τον νεοεκλεγέντα Πρόεδρο κ. Κωνσταντίνου και τον νεοεκλεγέντα Αντιπρόεδρο κ. Ανδρόνικο, επισκέφθηκε σήμερα τον αναπληρωτή Υπουργό Υγείας Παύλο Πολάκη, προκειμένου να συζητήσουν το πρόβλημα της στελέχωσης του κοινοτικού ιατρείου των Αντικυθήρων.

Παράλληλα, ο Αντιπεριφερειάρχης συζήτησε και την στελέχωση των υπόλοιπων Κέντρων Υγείας, ήτοι του Πόρου, της Τροιζηνίας, της Σαλαμίνας, της Αίγινας και του Αγκιστρίου, καθώς και τα προβλήματα του πολυιατρείου Σπετσών και γενικότερα το θέμα της πρόσληψης οδηγών ασθενοφόρων.

Ο κ. Υπουργός διαβεβαίωσε ότι η διαδικασία των προσλήψεων στα ακριτικά νησιά είναι σε εξέλιξη με ευνοϊκότερους όρους για τους αγροτικούς ιατρούς και για τους οδηγούς των ασθενοφόρων, γεγονός το οποίο πιστεύουμε ότι θα είναι πιο ελκυστικό για την επιλογή των ιατρών στα απομακρυσμένα νησιά.

Τέλος, επισημάνθηκε στον Υπουργό η ανάγκη έκδοσης σχετικής ΚΥΑ μεταξύ του Υπουργείου Υγείας και του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού που θα αφορά προβλεπόμενες αδειοδοτήσεις για την χρήση των ιαματικών λουτρών Μεθάνων για την προσέλκυση θεραπευτικού τουρισμού από το εξωτερικό και επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Πηγή: limani24.gr

Κοπή πρωτοχρονιάτικης πίτας Π.Ε. Πειραιώς και Νήσων

ΑΠΟ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΝΗΣΩΝ
13-01-2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Κοπή πρωτοχρονιάτικης πίτας Π.Ε. Πειραιώς και Νήσων

Την πρωτοχρονιάτικη πίτα τους έκοψαν στον Πολυχώρο «Απόλλων» οι Π.Ε. Πειραιώς και Νήσων, με την συμμετοχή όλων των εργαζομένων, πολλών Περιφερειακών Συμβούλων και Γενικών Διευθυντών της Περιφέρειας.

Στον χαιρετισμό του ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων ευχήθηκε στους εργαζόμενους χρόνια πολλά, καλά και δημιουργικά. Παράλληλα τους ευχαρίστησε για την βοήθεια και την συμπαράσταση τους στις δύσκολες καταστάσεις που αντιμετώπισαν τα νησιά της Π.Ε. από τα ακραία καιρικά φαινόμενα και τις τρεις εκλογικές αναμετρήσεις που έγιναν το 2015. Τόνισε επίσης την ανταπόκριση στα αυξημένα καθήκοντά τους, λόγω της υποστελέχωσης των υπηρεσιών της Π.Ε. κα βέβαια των ιδιαιτεροτήτων που αντιμετωπίζουν λόγω των αποστάσεων και της κακής θαλάσσιας σύνδεσης των νησιών. Αναφορικά με την υποστελέχωση επισήμανε τις διαρκείς προσπάθειες της Περιφέρειας για την αναπλήρωση των κενών.

Τέλος, ο κ. Χατζηπέρος συνεχάρη τον Προϊστάμενο της Δ/νσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Π.Ε. Πειραιώς και Νήσων, κ. Χρήστο Νταή, καθώς και το προσωπικό για την άψογη οργάνωση της εκδήλωσης.

Δελτίου Τύπου - Εορτασμός Θεοφανείων στην Αιγίνα

ΑΠΟ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΝΗΣΩΝ              07-01-2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων στην Αίγινα για τον εορτασμό των Θεοφανείων

Στην Μητρόπολη της Αίγινας, το πρώτο Κυβερνείο του Ελεύθερου Ελληνικού Κράτους που ανακαινίστηκε πρόσφατα από την Περιφέρεια, εψάλη η πανηγυρική Θεία Λειτουργία και η ακολουθία του Μεγάλου Αγιασμού για τα Θεοφάνεια, όπου παραβρέθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων κ. Παναγιώτης Χατζηπέρος.

Ακολούθησε η καθιερωμένη λιτάνευση του Τιμίου Σταυρού στην πόλη της Αίγινας και ο Αγιασμός των υδάτων στο λιμάνι, παρουσία του Δήμαρχου κ. Δημήτριου Μούρτζη, του Δημοτικού Συμβουλίου και πλήθους κόσμου.

Στη συνέχει ο Αντιπεριφερειάρχης παραβρέθηκε στη κοπή της βασιλόπιτας του Ναυτικού Ομίλου Αίγινας (ΝΟΑ). Ο κ. Χατζηπέρος ευχήθηκε καλή και δημιουργική χρονιά γεμάτη επιτυχίες στο ΝΟΑ.

Την παραμονή των Θεοφανείων, ο Αντιπεριφερειάρχης συναντήθηκε με την Τ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ Αίγινας όπου τους ενημέρωσε για τα εκτελούμενα και τα προς εκτέλεση έργα, όπως είναι ο υποθαλάσσιος αγωγός, το «Ορφανοτροφείο» του Καποδίστρια, επεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, επισκευή του ΕΚΠΑΖ κλπ.

Στη συνέχεια ο κ. Χατζηπέρος συμμετείχε σε σύσκεψη της Επιτροπής διοργάνωσης των Καποδιστριακών, που θα πραγματοποιηθούν 25, 26, 27 Ιανουαρίου στην Αίγινα και στα οποία έχει προσκληθεί να τιμήσει με την παρουσία του ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας. Στην εν λόγω σύσκεψη ο Αντιπεριφερειάρχης διαπίστωσε ότι στην ομάδα των Καποδιστριακών Δήμων, που έχει συντάξει το Υπουργείο εξωτερικών, δεν περιλαμβάνεται το νησί του Πόρου. Αυτό αποτελεί παράλειψη, λόγω της έντονης παρουσίας και έργων του πρώτου Κυβερνήτη στον Πόρο και την Τροιζηνία. Είναι γνωστό ότι με πρωτοβουλία του Ι. Καποδίστρια δημιουργήθηκε στον Πόρο ο πρώτος Ναύσταθμος και το πρώτο Δημοτικό σχολείο, στην δε Τακτικούπολη ο πρώτος τακτικός στρατός του Ελεύθερου Ελληνικού Κράτους. Ο Αντιπεριφερειάρχης δεσμεύτηκε να προβεί σε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες στο Υπουργείο εξωτερικών, προκειμένου να συμπεριληφθεί και ο Πόρος στην ομάδα των Καποδιστριακών Δήμων.

Ακολούθως μετέβη στο Λύκειο της Αίγινας, συνοδευόμενος από τον Δήμαρχο κ. Δημήτριο Μούρτζη, όπου παραβρέθηκε στην εκδήλωση για τους επιτυχόντες Αιγινίτες σπουδαστές στα ΑΕΙ και ΤΕΙ της χώρας. Ο Αντιπεριφερειάρχης αφού συνεχάρη τους καθηγητές, τους γονείς και βέβαια τους νέους φοιτητές, ευχήθηκε καλή πρόοδο στις σπουδές τους, με την προτροπή να παραμείνουν και να προσφέρουν στον τόπο τους και τους απένειμε αναμνηστικά διπλώματα.

Συνεδρίαση διατομεακής επιτροπής τουρισμού στην Π.Ε. Νήσων

16-12-2015
ΑΠΟ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΝΗΣΩΝ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Συνεδρίαση διατομεακής επιτροπής τουρισμού στην Π.Ε. Νήσων

Ο Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Νήσων κ. Π. Χατζηπέρος συνεκάλεσε σήμερα συνεδρίαση της διατομεακής επιτροπής παρακολούθησης και συντονισμού θεμάτων τουρισμού και υποβοήθησης για την διαχείριση κρίσεων στην Π.Ε. Νήσων. Στην συνεδρίαση συμμετείχαν οι Εντεταλμένοι Περιφερειακοί Σύμβουλοι Τουρισμού κ. Ελένη Δημοπούλου και κ. Θεόδωρος Αγγελόπουλος, Δήμαρχοι και εκπρόσωποι των Δήμων.

Ο κ. Χατζηπέρος αφού καλωσόρισε όλα τα μέλη της επιτροπής, αναφέρθηκε στο πρόγραμμα της τουριστικής προβολής, στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά της Π.Ε. καθώς και στην προσπάθεια που γίνεται από την Περιφέρεια Αττικής για την αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος.

Επισήμανε ότι η μεταφορά του αεροδρομίου του Ελληνικού στα Σπάτα είχε αρνητικές επιπτώσεις στην οργανωμένη επισκεψιμότητα των τουριστών στα νησιά. Αυτό είναι ένα θέμα το οποίο πρέπει να αντιμετωπιστεί κεντρικά. Τόνισε με έμφαση ότι ο τουρισμός αποτελεί το βασικό προϊόν για τα νησιά της Π.Ε. Τα νησιά και η Τροιζηνία είναι βασικός πόλος έλξης γιατί διαθέτουν πολιτιστική κληρονομιά, μέγιστο κάλλος και βέβαια βρίσκονται δίπλα στην πρωτεύουσα με τεράστια δυνατότητα ανάπτυξης, με αξιοποίηση των δυνατοτήτων όπως είναι ο ιαματικός τουρισμός στα Μέθανα και βέβαια οι εναλλακτικές μορφές τουρισμού.

Το ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την Π.Ε. προκύπτει και από την επιστολή της Περιφερειάρχου κ Ρένας Δούρου προς όλους τους Δημάρχους της Π.Ε. για την υποβολή προτάσεων. Επίσης έκανε λόγο για την παραβατικότητα έχουσα σχέση με τουρισμό, τον εντοπισμό περιπτώσεων παραβατικότητας και πρότεινε στους Δήμους να υποβάλλουν τις προτάσεις τους για την αντιμετώπιση της, καθώς επίσης και για την επαύξηση του τουριστικού προϊόντος. Εν συνεχεία οι Δήμαρχοι και οι εκπρόσωποι των Δήμων αναφέρθηκαν στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, με έμφαση στην καθαριότητα, στις συγκοινωνίες αλλά και στην έλλειψη προσωπικού στα αστυνομικά τμήματα των νησιών.

Τέλος, ο Αντιπεριφερειάρχης πρότεινε τον κεντρικό συντονισμό των θεμάτων τουρισμού, με μηνιαίες συσκέψεις της επιτροπής, με σκοπό την παρακολούθηση των θεμάτων τουρισμού αρμοδιότητας του, την διατύπωση αιτιολογημένων αιτημάτων ανά Δήμο και την λήψη των κατάλληλων μέτρων που αφορούν στον έλεγχο των παρανομιών, στην καθαριότητα και στην ευταξία της Π.Ε. Νήσων.

Δημοπρατήθηκε σήμερα η κατασκευή του Υποθαλάσσιου Αγωγού Αίγινας

Δημοπρατήθηκε τελικά σήμερα το έργο του υποθαλάσσιου αγωγού Αίγινας, υπό τον τίτλο «Κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού σύνδεσης της νήσου Αίγινας με την ΕΥΔΑΠ», και στη δημοπράτηση πήραν μέρος 5 μεγάλες εταιρείες και κοινοπραξίες!

Η δημοπράτηση είχε αναβληθεί για ένα 20ήμερο, λόγω ενστάσεων των εργολάβων και τελικά έγινε σήμερα, με συμμετοχές που έχουν μεγάλο ενδιαφέρον, αφού το έργο ξεπερνά τα 30 εκατομμύρια.

Ως προς την πορεία του έργου, αξίζει να σημειωθεί ότι του Ιούλιο του 2014, το τότε Περιφερειακό Συμβούλιο αποφάσισε τη σύναψη προγραμματικής συμφωνίας με το Δήμο Αίγινας, με τελειωμένη την Προμελέτη. Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, η σύμβαση γύρισε από το Ελεγκτικό Συνέδριο, επί της νέας διοίκησης, η οποία προχώρησε το έργο, ένα έργο πολυσήμαντο που αναμένεται να λύσει οριστικά το πρόβλημα σε επάρκεια και ποσότητα.

• Φυσικά, δεν είναι ένα εύκολο έργο, καθώς όμοιό του δεν έχει ξαναγίνει στην Ελλάδα και γίνεται -κατά παρέκκλιση που είχε υπογραφεί επί Χρυσοχοϊδη- με τη μέθοδο Μελέτη-Κατασκευή, που σημαίνει ότι οι 5 εταιρείες παρουσιάζουν τη δική τους Μελέτη με βάση την Προμελέτη με την οποία δημοπρατήθηκε το έργο. Λόγω αυτής της ιδιαιτερότητας, η διαδικασία θα είναι βήμα προς βήμα, αφού υπάρχουν στάδια αξιολόγησης των προσφορών, μέχρι να επιλεγεί ο Τελικός Μειοδότης.

Πηγή: limani24.gr

Επίσκεψη Ρ. Δούρου σε Μέθανα, Τροιζηνία, Πόρο

Την Πέμπτη 10 Δεκεμβρίου θα επισκεφθεί τα Μέθανα, την Τροιζηνίας και τον Πόρο η Περιφερειάρχης κ. Ρένα Δούρου συνοδευόμενη από τον Αντιπεριφερειάρχη κ. Τάκη Χατζηπέρο, οι οποίοι θα ακολουθήσουν το παρακάτω πρόγραμμα.

Πέμπτη 10-12-2015
11:00 --> Συνάντηση με τη δημοτική αρχή Τροιζηνίας-Μέθάνων στον Καρατζά για συζήτηση των τοπικών θεμάτων και για γνωριμία της κ. Δούρου με τα μέλη της δημοτικής αρχής
12:30 --> Περιήγηση σε λιμνοδεξαμενή Καρατζά-αρχαιότητες
14:30 --> Γεύμα στο Βαθύ
17:30 --> Συγκέντρωση στο Πολιτιστικό κέντρο Λουτροπόλεως Μεθάνων με Προεδρεία παραγωγικών φορέων της περιοχής μας
20:30 --> Δείπνο με τους Δημάρχους στον Πόρο


Πηγή: portcity.gr

Κινδυνεύει η Αεροπορική σύνδεση με τα Κύθηρα [Ερώτηση Κατσαφάδου]

Ερώτηση για τη διατήρηση και επέκταση της αεροπορικής γραμμής των Κυθήρων κατέθεσε ο Βουλευτής ΝΔ Α΄ Πειραιώς και Νήσων Κώστας Κατσαφάδος στον αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρίστο Σπίρτζη.

Ο κ. Κατσαφάδος στην ερώτησή του, όπως και σε προγενέστερες ερωτήσεις του, έχει επισημάνει την ανάγκη για διατήρηση και επέκταση της υπάρχουσας αεροπορικής γραμμής Θεσσαλονίκης- Καλαμάτας έως τα Κύθηρα και την ένταξή της στις γραμμές παροχής δημόσιας υπηρεσίας (άγονες), ως ζήτημα ζωτικής σημασίας για το νησί των Κυθήρων και την αεροπορική σύνδεση των κατοίκων του με τη Βόρεια Ελλάδα και τη Νότια Πελοπόννησο.

Ωστόσο μέχρι σήμερα, όπως τονίζει, δεν υπάρχει κάποια ενημέρωση σχετικά με την ανανέωση των προγραμμάτων των γραμμών για την επιβολή δημόσιας παροχής υπηρεσιών (άγονων γραμμών), τη στιγμή που, όπως επισημαίνει, βάσει Ευρωπαϊκού Κανονισμού (ΕΚ 1008/2008) χρειάζεται να δημοσιευθούν τουλάχιστον 60 ημέρες πριν την ανακοίνωση του διαγωνισμού.

«Αν δεν προχωρήσει άμεσα η διαδικασία θα επιφέρει σοβαρό τουριστικό πλήγμα στα νησιά μας, καθώς πολλοί πράκτορες του εξωτερικού κλείνουν τα τουριστικά πακέτα αρκετούς μήνες πριν» υπογραμμίζει στην ερώτησή του ο Βουλευτής. Η ερώτηση του κ. Κατσαφάδου έχει ως εξής:

«Κύριε Υπουργέ,
Με επανειλημμένες Ερωτήσεις μου έχω επισημάνει την ανάγκη για διατήρηση και επέκταση της υπάρχουσας αεροπορικής γραμμής Θεσσαλονίκης- Καλαμάτας έως τα Κύθηρα και την ένταξή της στις γραμμές παροχής δημόσιας υπηρεσίας (άγονες), ως ζήτημα ζωτικής σημασίας για το νησί των Κυθήρων και την αεροπορική σύνδεση των κατοίκων του με τη Βόρεια Ελλάδα και τη Νότια Πελοπόννησο.

Έχουμε μπει ήδη στον Δεκέμβριο και δυστυχώς δεν υπάρχει καμία ενημέρωση, σχετικά με την ανανέωση των προγραμμάτων των γραμμών για την επιβολή δημόσιας παροχής υπηρεσιών (άγονων γραμμών), τη στιγμή που, όπως γνωρίζετε, βάσει Ευρωπαϊκού Κανονισμού (ΕΚ 1008/2008) χρειάζεται να δημοσιευθούν τουλάχιστον 60 ημέρες πριν την ανακοίνωση του διαγωνισμού. Με την καθυστέρηση αυτή, υπάρχει ο κίνδυνος πολλά υπάρχοντα προγράμματα στα νησιά να λήξουν και να μείνουν τα νησιά μας ακάλυπτα, μεσούσης της καλοκαιρινής περιόδου. Επιπλέον, αν δεν προχωρήσει άμεσα η διαδικασία θα επιφέρει σοβαρό τουριστικό πλήγμα στα νησιά μας, καθώς πολλοί πράκτορες του εξωτερικού κλείνουν τα τουριστικά πακέτα αρκετούς μήνες πριν.

Κατόπιν τούτου ερωτάται ο κ. Υπουργός:
1. Πότε πρόκειται να δημοσιευτεί το πρόγραμμα των άγονων γραμμών; Πού οφείλεται η μέχρι σήμερα καθυστέρησή του;
2. Τί προτίθεται να πράξει με την αεροπορική σύνδεση των Κυθήρων και την ένταξη της γραμμής στη δημόσια παροχή υπηρεσιών;
3. Σε περίπτωση που, λόγω της καθυστέρησης ανακοίνωσης των προγραμμάτων, λήξουν κάποια προγράμματα, τι πρόκειται να πράξει για να μη μείνουν τα νησιά μας ακάλυπτα; Θα υπάρξει παράταση των υπαρχόντων προγραμμάτων για την αποφυγή αναστάτωσης μεσούσης της καλοκαιρινής περιόδου;


Πηγή: limani24.gr

Σημαντικά συμπεράσματα για τα μικρά νησιά, στο Συνέδριο «ΕΞΥΠΝΕΣ Πολιτικές για ΕΞΥΠΝΑ Νησιά»

Σημαντικά και για τα μικρά νησιά είναι τα συμπεράσματα από το συνέδριο «ΕΞΥΠΝΕΣ Πολιτικές για ΕΞΥΠΝΑ Νησιά», αλλά και οι επόμενες ενέργειες κατά την συνεδρίαση του INSULEUR στη Κροατία. Έτσι κατά το διήμερο συνέδριο συζήτησαν οι θεσμικοί φορείς της ΕΕ και των μελών κρατών της, θέματα και στρατηγικές πού άπτονται της νησιωτικής ευρωπαϊκής ένωσης.

Την διοργάνωση είχε το INSULEUR το οποίο και με την προεδρία του Γιώργου Μπενέτου συζήτησε και σχεδίασε τις επόμενες κινήσεις σε θέματα πού άπτονται τα νησιά της ΕΕ.

Το ΕΔΜΝ συμμετείχε και με την διπλή ιδιότητα (ως ελληνικό Δίκτυο Μικρών Νησιών και ως Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία μικρών Νησιών) και υπήρχε πλήρης ταύτιση απόψεων μεταξύ του Αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Λευτέρη Κεχαγιόγλου, των εκπροσώπων της ευρωπαϊκής επιτροπής και των συμμετεχόντων φορέων.

Τα συμπεράσματα από τον Πρόεδρο VIDOJE VUJIC, CCE – County Chamber Rijeka

1. Τα νησιά έχουν μοναδικά χαρακτηριστικά όπως και συγκεκριμένα προβλήματα και ευκαιρίες, και τα οποία καθορίζονται σε 4 περιοχές προτεραιότητας:
α. Ενεργειακή ανεξαρτησία των νησιών – να εξασφαλιστεί η μετάβαση από τις συμβατικές στις υβριδικές και τελικά στις πλήρεις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας
β. Βιωσιμότητα – ενθάρρυνση της πρωτογενούς παραγωγής που θα ικανοποιούσε τη ζήτηση τροφίμων και τις απαιτήσεις του τοπικού πληθυσμού σε αυτό τον τομέα
γ. Συνδεσιμότητα μεταφορών
δ. Ανάπτυξη ολόκληρου του τομέα πολιτικών και στρατηγικών
2. Ενθάρρυνση των δραστηριοτήτων του πρωτογενούς τομέα για την αποφυγή του να μετατραπεί η νησιωτική επιχειρηματικότητα μια μονοκαλλιέργεια στην μορφή του τουρισμού και της φιλοξενίας
3. Ειδικές φορολογικές διευκολύνσεις απαιτούνται στα νησιά, εξασφάλιση ενός χαμηλού ΦΠΑ ή πλήρη απαλλαγή ΦΠΑ για τα νησιωτικά προϊόντα τα οποία καταναλώνει ο νησιωτικός πληθυσμός και παράγονται στα νησιά τους
4. Επένδυση στην κινητικότητα, προώθηση της χρήσης οικολογικών μορφών μεταφοράς, συν-χρηματοδότηση του κόστους δημόσιων μεταφορών για τον πληθυσμό των νησιών
5. Υποστήριξη της τυποποίησης και εισαγωγή μιας ψηφιακής τεχνολογίας σύμφωνα με το μοντέλο καλών πρακτικών της Μάλτας και του συστήματος υλοποίησης της Κροατικής εθνικής γραμμής μεταφορών
6. Τα νησιά πρέπει να έχουν σημαντική θέση στην Πολιτική Συνοχής της Ε.Ε.
7. Απαιτείται μια μεγάλη επένδυση δημοσίων πόρων στον τομέα πρόληψης υγείας και στην ποιότητα ζωής του πληθυσμού των νησιών
8. Ιδιαίτερη προσοχή και κίνητρα από τους πόρους της Ε.Ε. θα πρέπει να δοθούν στις νησιωτικές περιοχές για να χτιστούν κέντρα καινοτομίας και έξυπνης τυποποίησης σαν βάση ανάπτυξης και ανταγωνισμού .


Πηγή: limani24.gr

Ληστές έκαψαν ζωντανούς μια ηλικιωμένη και τον ανιψιό της στην Αίγινα.

Το φρικτό έγκλημα έχει αναστατώσει το νησί, με τις αρχές να δίνουν μεγάλες πιθανότητες στη ληστεία μετά φόνου.

Το τοπικό αστυνομικό τμήμα της περιοχής ειδοποιήθηκε χθες βράδυ από γείτονες ότι κάτι ύποπτο συμβαίνει στη συγκεκριμένη κατοικία.

Άμεσα, έσπευσε στο σημείο δύναμη της αστυνομίας όπου διαπίστωσε ίχνη παραβίασης της κεντρικής πόρτας και μικρής έκτασης πυρκαγιά ενώ μέσα στην κατοικία κείτονταν νεκρά δύο άτομα νεκρά που έφεραν εγκαύματα.

Τα πτώματα είναι καμμένα από την επάνω μεριά του σώματός τους και η γυναίκα βρέθηκε μετά εσώρουχά της και μια φόρμα η οποία ήταν κατεβασμένη έως τον αστράγαλο.

Σύμφωνα με τους αστυνομικούς, το κίνητρο του εγκλήματος ήταν η ληστεία Επίσης, τούς προβληματίζει το γεγονός ότι κανένας από τους γείτονες δεν άκουσε το σκυλί που είχαν τα θύματα να γαβγίζει.

Το σπίτι ήταν αναστατωμένο, γεγονός που οδηγεί τις αρχές να συμπεράνουν ότι η ληστεία ήταν το πιθανότερο κίνητρο αλλά δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο δράστης και θύματα να γνωρίζονταν.. Την υπόθεση έχει αναλάβει το τμήμα εγκλημάτων κατά της ζωής της Ασφάλειας Αττικής, κλιμάκιο της οποία βρίσκεται στο σημείο του τραγικού συμβάντος.

Σημείωση Σύνταξης: Στον Πόρο λίγες μέρες μετά την δολοφονία του Υδραίου Εστιάτορα, τον Πόρο επισκέφτηκε ο τότε υπουργός κ. Πανούσης για να συζητήσει αν υπάρχουν ανάγκες για την ασφάλεια των πολιτών, κάτι που αρνήθηκε ο κ Δημητριάδης στον Πόρο, επικαλούμενος μόνο ανάγκες "τροχονόμων"....

Πηγή: mellon.gr

Συμμετοχή του Αντιπεριφερειάρχη Νήσων στην Ημερίδα «Ο Σαρωνικός λεωφόρος πολιτισμού»

Ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων Π. Χατζηπέρος το Σάββατο 28 Νοεμβρίου 2015 συμμετείχε ημερίδα «Ο Σαρωνικός λεωφόρος πολιτισμού» όπου απεύθυνε χαιρετισμό.

Κατά τον χαιρετισμό του, τόνισε πως η προστασία και η ανάδειξη της πολιτιστικής μας κληρονομιάς είναι η πρώτη προτεραιότητα της Περιφέρειας.

• Με μεγάλο αγώνα καταφέραμε να εξαιρέσουμε από το ΤΑΙΠΕΔ την Κυνόσουρα,
• Έχουμε προβλέψει ισόποσες πιστώσεις τόσο για την ανάδειξη της Αφαίας και τον ηλεκτροφωτισμό του Ελλάνιου όρους, όσο και για την διάσωση και την ανάδειξη του ορφανοτροφείου «Καποδιστριακό» στην Αίγινα,
• Συνδράμουμε τις εθελοντικές ομάδες καθαρισμού των αρχαιολογικών μονοπατιών και τους διεθνείς αρχαιολογικούς φορείς ανάδειξης και προβολής των αρχαιοτήτων.

Πηγή: limani24.gr

Θα χρηματοδοτηθεί η επέκταση του Αρχαιολογικού Μουσείου Κυθήρων; [Ερώτηση στη Βουλή]

Την επέκταση του Αρχαιολογικού Μουσείου Κυθήρων και την πρόσληψη μόνιμου και εποχικού προσωπικού που θα στελεχώσει τους αρχαιολογικούς χώρους των Κυθήρων και των Αντικυθήρων, ζητεί με ερώτηση που κατέθεσε στον Υπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού, ο Βουλευτής ΝΔ Α΄ Πειραιώς και Νήσων Κώστας Κατσαφάδος.

Όπως αναφέρει στην ερώτησή του ο Βουλευτής, μετά τον σεισμό του 2006, το κτήριο του Αρχαιολογικού Μουσείου το οποίο υπέστη πολλές ζημιές, εντάχθηκε στο εκπνέον τότε ΕΣΠΑ προκειμένου να επισκευασθεί και να ανακαινισθεί, έργο που ολοκληρώνεται αισίως εντός του 2015.

Ωστόσο, όπως επισημαίνει ο κ. Κατσαφάδος, δεν προβλέφθηκε και δε μελετήθηκε η επέκταση του υπάρχοντος κτηρίου, με αποτέλεσμα η ανακαίνιση να έχει συμπεριλάβει μόνο τα 190 τ.μ στεγασμένων χώρων που προϋπήρχαν και είχαν υποστεί ζημιές από το σεισμό.

Εστιάζοντας στο τεράστιο ανασκαφικό έργο στα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα, ο κ. Κατσαφάδος θεωρεί ότι η νέα προγραμματική περίοδος «είναι μία χρυσή ευκαιρία, προκειμένου το έργο να χρηματοδοτηθεί κι έτσι να μπορέσουν να στεγαστούν πολλά περισσότερα ευρήματα», προσθέτοντας πως «επιθυμία τόσο των τοπικών αρχών όσο και των κατοίκων των Κυθήρων είναι να ξεκινήσουν άμεσα οι μελέτες κτιριακής επέκτασης του Αρχαιολογικού Μουσείου Κυθήρων για την κατασκευή επιπλέον 210 τ.μ. σύγχρονων στεγασμένων χώρων, με στόχο τη δημιουργία νέων εκθεσιακών αιθουσών.» Επιπλέον, στην ερώτησή του ο Βουλευτής τονίζει την ανάγκη πρόσληψης εποχικού προσωπικού για την άρτια λειτουργία των αρχαιολογικών χώρων των Κυθήρων και των Αντικυθήρων.

Η ερώτηση Κατσαφάδου

«Κύριε Υπουργέ,
Όπως γνωρίζετε, ο πολιτισμός συνιστά μια ιδιαίτερη διάσταση της ζωής στο νησί των Κύθηρων και των Αντικυθήρων, διαθέτοντας πολλούς και σημαντικούς αρχαιολογικούς χώρους.

Ένας από αυτούς είναι το Αρχαιολογικό Μουσείο Κυθήρων, το κτήριο του οποίου βρίσκεται σε ιδιόκτητο οικόπεδο εμβαδού 989 τ.μ., άρτιο και οικοδομήσιμο στην είσοδο του παραδοσιακού οικισμού της Χώρας. Το 2013, μετά τις ζημιές που υπέστη από τον μεγάλο σεισμό του 2006, εντάχθηκε στο εκπνέον τότε ΕΣΠΑ, προκειμένου να επισκευασθεί και να ανακαινισθεί, έργο που ολοκληρώνεται αισίως εντός του 2015.

Ωστόσο, με το έργο της ανακαίνισης που έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, δεν προβλέφθηκε και δεν μελετήθηκε – προφανώς λόγω εκπνοής του ΕΣΠΑ και ανάγκης έγκαιρης και άμεσης ένταξης του έργου – η επέκταση του υπάρχοντος κτιρίου, (κατά την κείμενη πολεοδομική νομοθεσία δύναται μέγιστος αριθμός 2 ορόφων και μέγιστη εκμετάλλευση τα 400 τ.μ.) με αποτέλεσμα η ανακαίνιση να έχει συμπεριλάβει μόνο τα 190 τ.μ. στεγασμένων χώρων που προϋπήρχαν και είχαν πάθει ζημιές από το σεισμό.

Επιθυμία τόσο των τοπικών αρχών, όσο και των απανταχού Κυθηρίων είναι να ξεκινήσουν άμεσα οι μελέτες κτιριακής επέκτασης του Αρχαιολογικού Μουσείου Κυθήρων για την κατασκευή επιπλέον 210 τ.μ. σύγχρονων στεγασμένων χώρων, με στόχο τη δημιουργία νέων εκθεσιακών αιθουσών, αποθήκης, αίθουσας συντήρησης και – ίσως – μικρού εντευκτηρίου, υποδομές που είναι απαραίτητες και αναγκαίες για κάθε σύγχρονο Μουσείο.

Η έναρξη της νέας Προγραμματικής Περιόδου είναι μια χρυσή ευκαιρία, προκειμένου το έργο να χρηματοδοτηθεί και έτσι να μπορέσουν να στεγαστούν πολύ περισσότερα ευρήματα από το τεράστιο ανασκαφικό έργο στα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα.

Επιπλέον, οι μείζονες αρχαιολογικοί χώροι των Κυθήρων και των Αντικυθήρων, προκειμένου να λειτουργούν άρτια, έχουν ανάγκη πρόσληψης εποχιακού προσωπικού. Ειδικότερα, ο σημαντικός χώρος του Ενετικού Κάστρου Χώρας Κυθήρων – το πλέον γνωστό και επισκέψιμο μνημειακό σύνολο του νησιού – όπου υπάρχει και το Μουσείο Οικοσήμων, χρήζει λειτουργίας και ασφαλούς φύλαξης για 2 βάρδιες ημερησίως, ώστε να καλύπτει την αυξημένη τουριστική κίνηση τουλάχιστον για την καλοκαιρινή περίοδο (01/06-31/10). Ακόμα δύο (2) ημερήσιοι φύλακες αρχαιοτήτων και ένας (1) νυκτοφύλακας αρχαιοτήτων για το νησί των Κυθήρων, ένας (1) ημερήσιος φύλακας αρχαιοτήτων για το νησί των Αντικυθήρων, όπου υπάρχουν αυξημένες ανάγκες για την φύλαξη του κηρυγμένου αρχαιολογικού χώρου του «Κάστρου Αντικυθήρων» (αρχαία Αίγιλα), ενώ το Αρχαιολογικό Μουσείο Κυθήρων, το οποίο πρόκειται να εγκαινιαστεί εντός του 2016 χρήζει ακόμα ενός (1) αρχαιολόγου.

Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Τι πρόκειται να πράξει προκειμένου να εντάξει στη νέα Προγραμματική Περίοδο την επέκταση του Αρχαιολογικού Μουσείου Κυθήρων;

2. Προτίθεται να προχωρήσει σε προσλήψεις μονίμου και εποχικού προσωπικού που θα στελεχώσει τους αρχαιολογικούς χώρους των Κυθήρων και των Αντικυθήρων;

Πηγή: limani24.gr

Χωρίς πλοία την Πέμπτη 3 Δεκεμβρίου, λόγω συμμετοχής της ΠΝΟ στην απεργία της ΓΣΕΕ

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία στα λιμάνια την Πέμπτη 3 Δεκεμβρίου (και για τον Σαρωνικό) καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, σε σημερινή συνεδρίαση της εκτελεστικής επιτροπής, αποφάσισε τη συμμετοχή των ναυτικών στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ.

«Δυστυχώς τα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα ο κλάδος των ναυτικών όχι μόνον δεν επιλύονται εκ μέρους των κυβερνώντων, αλλά αντίθετα θεριεύουν και οξύνονται ακόμη περισσότερο με τα νέα προαπαιτούμενα και με τις προωθούμενες νέες ρυθμίσεις και περικοπές κατ’ εντολή του τρίτου μνημονίου», τονίζει σε ανακοίνωσή της συνδικαλιστική ομοσπονδία των ναυτικών.

Η ΠΝΟ προσθέτει επίσης ότι η «διάλυση του ΝΑΤ, η αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων, ο ευτελισμός των συντάξεων, η οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου, η μαύρη ανασφάλιστη εργασία με συνεχή παραβίαση των όρων εργασίας, καθώς και οι επαπειλούμενες νέες περικοπές στις κύριες και επικουρικές συντάξεις και στις εφάπαξ παροχές, τόσο στους αξιωματικούς όσο και στα κατώτερα πληρώματα, δεν μπορούν και δεν θα μείνουν αναπάντητα».

Πηγή: www.saronicmagazine.com

Υποθαλάσσιος Αγωγός Αίγινας: Χοντρό παρασκήνιο με την αναβολή δημοπράτησης του έργου!

Ένα έργο που περιμένει όλη η Αίγινα επί δεκαετίες, ετοιμάστηκε από την προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή και συνεχίστηκε από την παρούσα, πήρε μια αναιτιολόγητη αναβολή στη δημοπράτησή του.

Χωρίς να γίνει γνωστός ο λόγος, και ενώ η δημοπράτηση του Υποθαλάσσιου αγωγού ήταν να γίνει σήμερα Τρίτη, με άγνωστη αιτία, πάει περίπου ένα μήνα πίσω όλη η διαδικασία!

Και ενώ όλα τα στόματα είναι… ερμητικά κλειστά, στο παρασκήνιο των «ειδικών» σε αυτές τις υποθέσεις λέγονται πολλά και διάφορα, με πιο βασικό ότι… «δεν προλάβαιναν» κάποιοι ενδιαφερόμενοι εργολάβοι να προετοιμαστούν και έτσι η δημοπράτηση πήρε αναβολή.

Βεβαίως, όντως το έργο είναι ΜΕΓΑΛΟ –τεράστιο για την εποχή μας- και σαφέστατα δύσκολο να γίνει. Αλλά, πριν γίνει, επειδή υπάρχει μόνο Προμελέτη και έτσι δημοπρατείται κατ’ εξαίρεση, ως… «ΜΕΛΕΤΗ-ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ», οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να καταθέσουν μαζί με την προσφορά τους τη δική τους κανονική ΜΕΛΕΤΗ.

Προφανώς, επειδή τα σχετικά Λιμενικά πτυχία δεν είναι και πολλά και αυτό δημιουργούσε μια «κρίση» στην αγορά των εργοληπτών, επελέγη η ΑΝΑΒΟΛΗ και η δημοπράτηση πάει για Δεκέμβριο, προκειμένου να προετοιμαστούν όσοι ΠΡΕΠΕΙ να προετοιμαστούν αναλόγως, για να έχουν τις ελπίδες που τους αναλογούν, ή… και περισσότερες, ή… πάρα πολλές -κατ’ άλλους, υπερβολικούς!

Φυσικά, στην Ελλάδα βρισκόμαστε και αυτά συμβαίνουν συχνά, ακόμα και δικαίως, λόγω ισονομίας, αλλά όλα αυτά και οι εκφάνσεις τους θα φανούν… στο χειροκρότημα!

• Αντιπαρέρχομαι τα… κακά λόγια, κακεντρεχών ανθρώπων της πιάτσας, που όλα τα βρίσκουν «περίεργα», κυρίως όταν δεν τους βγαίνει ή δεν τους βολεύει. Ας μην είμαστε με το ζόρι «πονηροί», ούτε προκατειλημμένοι, γιατί το έργο είναι μεγάλο και σημαντικό και πρέπει να γίνει από τον καλύτερο –αυτό ενδιαφέρει την Αίγινα.

• Ωστόσο, και πέραν τούτων, η καθυστέρηση στη δημοπράτηση υπάρχει και ΔΕΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΗΚΕ από κανέναν! Ούτε από το Κύριο του έργου, ούτε από αυτόν που το δημοπρατεί για να το κατασκευάσει.

• Ελπίζοντας όλα να πάνε καλά για όποιον… μπει μπροστά με το καλό του πτυχίο και την καλή μελέτη, που θα εγκρίνει η «κληρωμένη» Επιτροπή, για όποιον… έρχεται με φόρα από πίσω, αλλά κυρίως για την ΑΙΓΙΝΑ, αναμένουμε. Το ρεπορτάζ αυτό θα είναι μεγάλο και θα συνεχιστεί, κρατώντας αμείωτο το ενδιαφέρον όλων… όπως ανέφερε σημαντικός παράγων της Περιφέρειας Αττικής που πλέον ενοχλείται γιατί μετά από μια ζωή στις στράτες… θέλει να μιλάει μόνο Θεσμικά, αλλά δεν μπορεί πια!

(Ειρήσθω εν παρόδω, ενδιαφερόμενοι είναι όλοι οι ΜΕΓΑΛΟΙ και ισχυροί, αλλά μερικοί… δεν έχουν ελπίδα γιατί… θα μείνουν για πάντα απροετοίμαστοι).

Άλκης Θρύλος

Πηγή: limani24.gr

"Χρεοκόπησε" ο Δήμος Σαλαμίνας

Σε πρόγραμμα εξυγίανσης, βάσει του N. 4270/2015 (αρχές δημοσιονομικής διαχείρισης) εντάσσεται ο Δήμος Σαλαμίνας, σύμφωνα με την απόφαση του υφυπουργού Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης Γιάννη Μπαλάφα.

Η απόφαση αυτή σημαίνει ότι ο Δήμος Σαλαμίνας βρίσκεται άτυπα σε καθεστώς πτώχευσης, αδυνατώντας να αντεπεξέλθει στις οικονομικές υποχρεώσεις του οι οποίες εκτιμάται ότι υπερβαίνουν τα 10 εκατ. ευρώ. Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με το N. 4270/2015, στο υπουργείο Εσωτερικών έχει δημιουργηθεί Παρατηρητήριο οικονομικής αυτοτέλειας των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ) με σκοπό τη συνεχή παρακολούθηση, σε μηνιαία βάση, της εκτέλεσης του προϋπολογισμού των ΟΤΑ. Εφόσον η εκτέλεση του προϋπολογισμού ενός δήμου ή ΟΤΑ παρουσιάζει σοβαρή απόκλιση σε σχέση με τους τιθέμενους στόχους, με απόφαση του υπουργού Εσωτερικών που εκδίδεται ύστερα από αιτιολογημένη εισήγηση του Παρατηρητηρίου, υπάγεται υποχρεωτικά σε πρόγραμμα εξυγίανσης.

Τα μέτρα

Η υπαγωγή σε πρόγραμμα εξυγίανσης προβλέπει:

α) την άμεση εφαρμογή των αναγκαίων μέτρων που προβλέπονται από τη νομοθεσία για τη διασφάλιση της είσπραξης των απαιτήσεων του Ο.Τ.Α. και την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής,
β) αναστολή ή περιορισμό των προσλήψεων,
γ) πρόβλεψη για εθελοντικές μετατάξεις ή επιβολή υποχρεωτικών μετατάξεων προσωπικού, με νομοθετική ρύθμιση, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης γενικής ή ειδικής διάταξης, που προτείνεται από το Παρατηρητήριο και υποβάλλεται στους αρμόδιους Υπουργούς,
δ) πραγματοποίηση μόνο υποχρεωτικών ή πλήρως ανελαστικών δαπανών,
ε) αύξηση των ιδίων εσόδων από φόρους, τέλη, δικαιώματα και εισφορές,
στ) αύξηση του ανώτατου συντελεστή επιβολής του Τέλους Ακίνητης Περιουσίας για τα ακίνητα που βρίσκονται στην εδαφική περιφέρεια του δήμου σε ποσοστό μέχρι και 3%ο, και επιβολή του τέλους υποχρεωτικά από το δήμο, σύμφωνα με το ποσοστό αυτό μέχρι την οικονομική εξυγίανσή του. Ομοίως, αύξηση του συντελεστή επιβολής του τέλους επί των ακαθαρίστων εσόδων και παρεπιδημούντων από 0,5% μέχρι και 2%,
ζ) διάθεση μέρους ή του συνόλου των εσόδων από τους Κ.Α.Π. επενδυτικών δαπανών για την αποπληρωμή ληξιπρόθεσμων κάθε είδους οφειλών και κατά προτεραιότητα ληξιπρόθεσμων οφειλών σε τρίτους,
η) καθορισμό κατηγοριών πράξεων των συλλογικών και μονομελών οργάνων του Ο.Τ.Α. που αποστέλλονται υποχρεωτικώς για τον έλεγχο νομιμότητας από την αρμόδια για την εποπτεία του Αρχή, πέραν των ήδη προβλεπόμενων,
θ) πρόσβαση στο Λογαριασμό Εξυγίανσης των Ο.Τ.Α. της παραγράφου 8 του παρόντος άρθρου,
ι) δανειοδότηση από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, για την κάλυψη του ελλείμματος του προϋπολογισμού, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης γενικής ή ειδικής διάταξης και με όρους και προϋποθέσεις που καθορίζονται με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών και Οικονομικών,
ια) δυνατότητα κατάρτισης και επικύρωσης από την αρμόδια για την εποπτεία του Ο.Τ.Α. Αρχή, μη ισοσκελισμένου προϋπολογισμού,
ιβ) δυνατότητα ρύθμισης των οφειλών του προς το Ελληνικό Δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία, με όρους και προϋποθέσεις που τίθενται με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Οικονομικών και Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας.

Πηγή: capital.gr

«Τα έφτυσε» το flyingcat – 1 της hellenic seaways και σταμάτησε στην Ύδρα! (Έχασε μηχανή;)

Ταλαιπωρήθηκαν οι επιβάτες που ξεκίνησαν σήμερα στο πρωί από τον Πειραιά για Πόρο, Ύδρα και Σπέτσες, με το ταχύπλοο flyingcat 1, της εταιρείας hellenic seaways, αφού κάτι δεν πήγε καλά και το πλοίο παρουσίασε ανυπέρβλητα προβλήματα!

Ενώ όλα πήγαιναν καλά μέχρι τον Πόρο, όταν βγήκε από το λιμάνι, σύμφωνα με ταξιδιώτες, άρχισαν τα προβλήματα σταδιακά.

Οι επιβαίνοντες στην αρχή δεν κατάλαβαν, θεωρώντας ότι ίσως υπήρχε κάτι που θα έπρεπε να αποφύγει το πλοίο, αλλά η συνέχεια ήταν πιο δύσκολη και το flyingcat 1… αγκομαχούσε μέχρι να φτάσει με το ζόρι στην Ύδρα!

Εκεί… τελείωσαν όλα, αφού διαπιστώθηκε -χωρίς να ανακοινωθεί κάτι περαιτέρω- ότι δεν μπορούσε να συνεχίσει έτσι μέχρι τις Σπέτσες, είχε πάθει ζημιά.

Υδραίος που ξέρει από μηχανές πλοίων μας είπε ότι «μάλλον έχασε τη μία μηχανή» και έτσι δεν κρίθηκε ότι μπορεί να συνεχίσει μόνο με την άλλη.

• Πάντως η εταιρεία που μέχρι στιγμής δεν προέβη σε επίσημη ενημέρωση, έστειλε άλλο ταχύπλοο για να φτάσει ο κόσμος στον προορισμό του, αφού έχει ήδη ταλαιπωρηθεί αρκετά…

Πηγή: limani24.gr

Μεγάλα τα προβλήματα του Πολυδύναμου Ιατρείου Σπετσών [Ερώτηση στη Βουλή]

Τα προβλήματα στη λειτουργία του Πολυδύναμου Ιατρείου Σπετσών επισημαίνει σε ερώτησή του προς τον υπουργό Υγείας, ο Βουλευτής της ΝΔ Α΄ Πειραιώς και Νήσων Κώστας Κατσαφάδος, ο οποίος τονίζει ότι το Ιατρείο λειτουργεί τουλάχιστον 10 μέρες κάθε μήνα, επί 24ώρου βάσεως με έναν ιατρό ενίοτε ειδικευόμενο.

Και αυτό, γιατί όπως αναφέρει ο κ. Κατσαφάδος, έχει προκύψει μεγάλο πρόβλημα με τις εφημερίες των ιατρών καθώς η προϊσταμένη αρχή του, η Υγειονομική Περιφέρεια Πελοποννήσου & Ιονίων Νήσων και η Διοίκηση Κέντρου Υγείας Κρανιδίου, υποχρεώνουν τους 3 ιατρούς του ιατρείου των Σπετσών – οι οποίοι επαρκούν μόνο για την κάλυψη των αναγκών του νησιού- να μετακινούνται στο Κέντρο Υγείας Κρανιδίου για να καλύπτουν εφημερίες.

Παράλληλα, ο Βουλευτής επισημαίνει ότι, εδώ και δύο χρόνια το κτίριο όπου στεγάζεται το ιατρείο έχει χαρακτηρισθεί επικίνδυνο για κατάρρευση και η ΥΠΕ Πελοποννήσου έχει δώσει εντολή για εκκένωση.

Η ερώτηση Κατσαφάδου
«Κύριε Υπουργέ,
Οι Σπέτσες είναι ένα τουριστικό νησί με 4.000 περίπου μόνιμους κατοίκους τους χειμερινούς μήνες, αριθμός που το καλοκαίρι με τον τουρισμό τριπλασιάζεται. Στο νησί λειτουργεί το Πολυδύναμο Ιατρείο Σπετσών, η μοναδική ιατρική μονάδα στο νησί, το οποίο όμως δυστυχώς αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα στη λειτουργία του.

Ειδικότερα, έχει προκύψει μεγάλο πρόβλημα με τις εφημερίες των ιατρών, καθώς η προϊσταμένη αρχή του, η Υγειονομική Περιφέρεια Πελοποννήσου & Ιονίων Νήσων και Διοίκηση Κέντρου Υγείας Κρανιδίου υποχρεώνουν τους 3 ιατρούς του ιατρείου των Σπετσών – οι οποίοι επαρκούν μόνο για την κάλυψη των αναγκών του νησιού- να μετακινούνται στο Κέντρο Υγείας Κρανιδίου για να καλύπτουν εφημερίες. Αυτό συνεπιφέρει βάση της νομοθεσίας, την προσθήκη 10 επιπλέον ημερών ρεπό. Με αυτόν τον τρόπο το ιατρείο Σπετσών καλείται να λειτουργήσει τουλάχιστον 10 μέρες κάθε μήνα, επί 24ώρου βάσεως, με έναν ιατρό και ενίοτε με έναν ειδικευόμενο, ενώ αν υπολογίσει κανείς την πιθανότητα μιας άδειας, το νησί μένει χωρίς ιατρική κάλυψη με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την αντιμετώπιση επειγόντων περιστατικών.

Παράλληλα, πέρα από τα προβλήματα στελέχωσης, το ιατρείο αντιμετωπίζει και κτιριακά προβλήματα καθώς εδώ και μια διετία το κτίριο που στεγάζεται έχει χαρακτηρισθεί επικίνδυνο για κατάρρευση και η ΥΠΕ Πελοποννήσου έχει δώσει εντολή για εκκένωση.

Επειδή η ιατρική κάλυψη των κατοίκων και των επισκεπτών του νησιού των Σπετσών δεν μπορεί να καλυφθεί από την ύπαρξη ενός ιατρού κι ενός ειδικευόμενου, όσο υπεράνθρωπες προσπάθειες κι αν κάνουν αυτοί,
Επειδή είναι απαράδεκτο το ιατρείο να στεγάζεται σε ένα κτίριο χαρακτηρισμένο ως επικίνδυνο για κατάρρευση,
Επειδή η αποτελεσματική πρωτοβάθμια φροντίδα μπορεί να συμβάλλει στην πρόληψη, διατήρηση, προαγωγή, αποκατάσταση και ενδυνάμωση της υγείας όλων των πολιτών, αποτρέποντας τη συσσώρευση στα νοσοκομεία,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Για ποιο λόγο το ιατρείο, παρά την επανειλημμένη επισήμανση των προβλημάτων του από τη Δημοτική Αρχή εξακολουθεί να λειτουργεί υποστελεχωμένο;
2. Τι πρόκειται να πράξει για την άμεση ενδυνάμωση και στελέχωση του Ιατρείου;
3. Τι πρόκειται να πράξει για την επίλυση του κτιριακού του προβλήματος;

Πηγή: limani24.gr

«Τραυματισμένο» το πρώτο Υδροπλάνο που έφτασε στην Ύδρα…

Έφτασαν τα Υδροπλάνα στην Ύδρα; Αυτό αναρωτήθηκαν οι Υδραίοι, βλέποντας αίφνης μπροστά τους, στο λιμάνι, μια ανάσα από τα γαϊδουράκια τους, ένα Υδροπλάνο τύπου CESSNA, εξαθέσιο μονοκινητήριο!

Όχι, δεν ήταν οφθαλμαπάτη. Ναι ήταν σίγουρα ένα υδροπλάνο που αναγκαστικά ρυμουλκήθηκε στο λιμάνι του νησιού, αφού κατά την προσθαλάσσωσή του χτύπησε σε μικρό βράχο και έπαθε ζημιά, χωρίς ωστόσο να πάθει κανένας τίποτα.

Το υδροπλάνο έκανε δοκιμαστική πτήση και σε αυτό επέβαινα 3 άτομα, αλλά είχε την ατυχία του και… την τύχη να βρίσκεται κοντά στην Ύδρα, στο λιμάνι της οποίας το ρυμούλκησε με επιτυχία θαλάσσιο ταξί…

Άλλη φορά, πιο προσεκτικά παιδιά…

Πηγή: limani24.gr

Προφυλακίστηκε ο «εγκέφαλος» της δολοφονίας του εστιάτορα της Ύδρας

Προφυλακιστέος κρίθηκε, με σύμφωνη γνώμη ανακριτή και εισαγγελέα, ο 38χρονος που συνελήφθη την περασμένη εβδομάδα στην Καλλιθέα για τη δολοφονία του 67χρονου ιδιοκτήτη ταβέρνας στην Ύδρα τον περασμένο Αύγουστο.

Ο 38χρονος Γεωργιανός που είχε αποφυλακιστεί στις αρχές Ιουνίου από τις φυλακές Γρεβενών και ήταν σεσημασμένος για κλοπές, συνελήφθη ενώ οδηγούσε, ενώ παρακολουθείτο εδώ και ημέρες από την αστυνομία.

Σύμφωνα με την Αστυνομία, ο 38χρονος φέρεται ως εγκέφαλος της συμμορίας των δραστών που εισέβαλαν στην οικία του θύματος προκειμένου να τον ληστέψουν.

Ο συνήγορός του ανέφερε ότι βρέθηκε γενετικό υλικό του 38χρονου στο μπουκάλι με την υπνωτική ουσία που έδωσαν στη σύζυγο του ιδιοκτήτη της ταβέρνας, ωστόσο υποστήριξε πως το συγκεκριμένο μπουκάλι ήταν στο σπίτι δυο εκ των δραστών της υπόθεσης, που είναι ήδη προφυλακισμένοι, με τους οποίους συγκατοικούσε ο 38χρονος Γεωργιανός στην οδό Πρεμετής στη Νίκαια. Τόνισε επίσης ότι στο ίδιο σπίτι είχε βρεθεί γενετικό υλικό του κατηγορουμένου και σε μια οδοντόβουρτσα…

Πηγή: hydranews.gr

Σύμβαση στα Μέθανα για την ολοκλήρωση της οδού Πέτρου Πάλλη

Προγραμματική Σύμβαση υπέγραψαν σήμερα η Περιφερειάρχης Αττικής, Ρένα Δούρου και ο Δήμαρχος Τροιζηνίας-Μεθάνων, Κωνσταντίνος Καραγιάννης, με αντικείμενο το έργο «Ολοκλήρωση οδού Πέτρου Πάλλη Λουτρόπολης Μεθάνων», συνολικού προϋπολογισμού 185.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 23%).

Το έργο, που χρηματοδοτείται από ίδιους πόρους της Περιφέρειας Αττικής, αφορά τις εργασίες που απαιτούνται για την ολοκλήρωσή του, όπως: η διαμόρφωση της οδού και των συμβαλλομένων σε αυτή τμημάτων οδών, η κατασκευή δικτύου ύδρευσης και αποχέτευσης, η επίστρωση υπόβασης και βάσης οδοστρωσίας με κατάλληλα θραυστά και αδρανή υλικά, η διάστρωση και συμπύκνωση ασφαλτοτάπητα, η κατασκευή κρασπεδορείθρων και τοιχίων από σκυρόδεμα για τον εγκιβωτισμό της οδού, η επίστρωση πλακών πεζοδρομίων και η τοποθέτηση στύλων πινακίδων και πινακίδων για σήμανση και ασφάλεια.

Το έργο θα εκτελεστεί στην οδό Πέτρου Πάλλη της Λουτρόπολης Μεθάνων, από τη συμβολή της με την οδό 25ης Μαρτίου έως το όριο του σχεδίου πόλης σε μήκος 240 μ., καθώς και στα τμήματα των οδών που συμβάλλουν σε αυτή, ενώ η υλοποίησή του θα συμβάλλει καθοριστικά στη βελτίωση του οδικού δικτύου της περιοχής και ως εκ τούτου στην ασφαλή και άνετη μετακίνηση πεζών και οχημάτων.

Πηγή: limani24.gr

Μεγάλη κινητικότητα σε τουριστικά θέματα από τον Δήμο Ύδρας

ΥΠΟΔΟΧΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΑΚΤΟΡΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ

«Υποδεχτήκαμε σήμερα (14/11/2015) στο Δημαρχείο μας, μαζί με τον Αντιδήμαρχο κ. Ιωάννη Μπελεγρή και την εκπρόσωπο της Ένωσης Ξενοδόχων Ύδρας κ. Χίλντα Έκσιαν, 75 ισπανούς τουριστικούς πράκτορες καθώς και την Πρόεδρο της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων της Ισπανίας. Αύριο αναμένονται στο Νησί μας 17 τουριστικοί πράκτορες από την Ιταλία τους οποίου επίσης θα καλωσορίσουμε στο Δημαρχείο μας. Η προσπάθεια για την τουριστική προβολή του Νησιού μας συνεχίζεται».

ΥΠΟΔΟΧΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΑΚΤΟΡΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙTAΛΙΑ

«Στιγμιότυπο από την υποδοχή στο Δημαρχείο μας (15/11/2015) 17 τουριστικών πρακτόρων από την Ιταλία. Στην υποδοχή συμμετείχαν η Δημοτική Σύμβουλος Ύδρας και μέλος της Τουριστικής Επιτροπής του Δήμου μας κ. Κατερίνα Μαραγκού, η κ. Χίλντα Έκσιαν ως εκπρόσωπος της Ένωσης Ξενοδόχων Ύδρας και ο κ. Πιέτρο Καρόλα. Η τουριστική ανάπτυξη και προβολή του Νησιού μας είναι υπόθεση όλων μας και απαιτεί συλλογική προσπάθεια και συνεργασία».

Πηγή: hydranews.gr

Έπαινος στο Δήμο Κυθήρων για την παρουσία του στη Διεθνή Έκθεση Τουρισμού Θεσσαλονίκης






Πολύ καλή και ελπιδοφόρα ήταν η συμμετοχή του Δήμου Κυθήρων – Αντικυθήρων στην Διεθνή Έκθεση Τουρισμού Θεσσαλονίκης. Η παρουσία του Δήμου και των ξενοδόχων, άφησε καλές εντυπώσεις σε όλους τους επισκέπτες και λειτούργησε στο πλαίσιο της εξωστρέφειας που πρέπει να έχουν οι Δήμοι, που δεν χρειάζεται να περιμένουν μόνο από τους «από πάνω», αλλά να λειτουργούν γρήγορα και αποφασιστικά μόνοι τους.

Ο Δήμαρχος Στράτος Χαρχαλάκης, που ήταν στη Θεσσαλονίκη, υποδέχθηκε και τον Γιάννη Μπουτάρη στο περίπτερο του Δήμου και ήταν ευχαριστημένος από τη δουλειά που έγινε –αφού ο Δήμος απέσπασε και έπαινο- δηλώνοντας:

«Η σωστή και μεθοδική δουλειά και η νέα μοντέρνα αντίληψη φέρνει αποτέλεσμα. Ο Δήμος Κυθήρων βραβεύτηκε με έπαινο από τη ΔΕΘ για την παρουσία του στην 31η Διεθνή Έκθεση Τουρισμού Θεσσαλονίκης. Ευχαριστώ θερμά όλους τους συνεργάτες μου που βοήθησαν και πλαισίωσαν το περίπτερο μας».

Πηγή: limani24.gr

Σαλαμίνα: Συνεχίζεται η ταλαιπωρία με τους Δασικούς Χάρτες και τα παράλογα πρόστιμα!

Τελικά η Σαλαμίνα συνεχίζει να ζει τον εφιάλτη με τη μη ανάρτηση των Δασικών Χαρτών και τα πρόστιμα που συνεχίζουν να υφίστανται και κρέμονται ως «Δαμόκλειος Σπάθη», πάνω από τον απλό κοσμάκη που συνεχώς πληρώνει… τη φτώχεια του και ουσιαστικά βρίσκεται στη διαρκή ομηρία με τη αυριανή κατεδάφιση των μικρών σπιτιών που κατηγορούνται ότι έχτισαν σε φερόμενη ως δασική έκταση!

Και τώρα, όπως και πριν οι άνθρωποι στη Σαλαμίνα και οι φίλοι της που έχουν ένα σπιτάκι, ξαναβρίσκονται… στο ίδιο έργο θεατές, αφού και αυτή η κυβέρνηση δεν έδωσε τέλος στην ομηρία τους, γιατί δεν ψηφίστηκε τελικά η τροπολογία για την αναστολή των προστίμων και κατεδαφίσεων, από τα τη Βουλή!

Η ιστορία αυτή, παρουσιάζεται ανάγλυφα, στην επιστολή του Προέδρου του Πανσαλαμινίου Συλλόγου «ΕΝΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΔΡΑΣΗ» για την επίλυση του Δασικού Προβλήματος, Μάνου Δερτούζου, προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Περιβάλλοντος κ. Τσιρώνη Σαλαμίνα, η οποία κοινοποιήθηκε και στους Βουλευτές Β΄Πειραιά

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΓΙΑ ΤΟ ΔΑΣΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ

«Κύριε Υπουργέ,

Από το 1993, σύμφωνα με την παρ. 5 του άρθρου 45 του N. 2145/1993, οι πολίτες της Σαλαμίνας και όχι μόνο, οι οποίοι αγόρασαν νόμιμα ένα αγροτεμάχιο και εκ των υστέρων κατηγορήθηκαν ότι έκτισαν εντός φερόμενης δασικής έκτασης, είναι σήμερα όμηροι μιας απαράδεκτης κατάστασης με πρωτόκολλα κατεδάφισης και με τεράστια πρόστιμα.

Η πολιτεία αναγνωρίζει διαχρονικά το μεγάλο κοινωνικό πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί, αλλά αδυνατεί να δώσει λύση, στο πλαίσιο μίας συνεχούς αντιπαράθεσης μεταξύ των κομμάτων, τα οποία θέλουν να δώσουν λύση όταν είναι στην Κυβέρνηση, αλλά διατυπώνουν αντιρρήσεις όταν είναι στην Αντιπολίτευση!!! Όμηροι αυτής της κατάστασης είναι οι πολίτες, οι οποίοι διώκονται επειδή τάχα έκτισαν σε φερόμενες δασικές εκτάσεις, είτε με κατεδαφίσεις είτε με πρόστιμα, χωρίς ακόμη να έχουν αναρτηθεί οι δασικοί χάρτες!!! Αυτό αποτελεί παγκόσμια πρωτοτυπία.

Με αφορμή την πρόσφατη απόσυρση της τροπολογίας από σας για την αναστολή των κατεδαφίσεων σε κτίσματα που έχουν κτιστεί σε φερόμενες δασικές εκτάσεις μέχρι κύρωσης των δασικών χαρτών, σας καταθέτω ένα μικρό ιστορικό, για να διαπιστώσετε ότι με ευθύνη όλων των κομμάτων, διαχρονικά, δεν μπορεί να δοθεί λύση στο πρόβλημα.

• Η πολιτεία με καθυστέρηση δέκα (10) ετών και με το Ν. 3208/2003 (άρθρο 15 παρ. 21) για πρώτη φορά αντιλαμβάνεται ότι δεν μπορεί ο πολίτης να πληρώνει πρόστιμα για παράπτωμα το οποίο ακόμη δεν έχει τεκμηριωθεί, και γι’ αυτό αναστέλλει τη βεβαίωση και είσπραξη των προστίμων ΜΕΧΡΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΔΑΣΙΚΩΝ ΧΑΡΤΩΝ.
• Αξίζει να ανατρέξουμε στα πρακτικά της Βουλής για να δούμε τι έλεγε ο τότε Υπουργός Γεωργίας κος Δρυς για να αιτιολογήσει την τροπολογία για την αναστολή των προστίμων « …..επειδή οι Δημόσιες υπηρεσίες είναι υπεύθυνες για την μη ύπαρξη ΔΑΣΙΚΩΝ ΧΑΡΤΩΝ θέλω να πω δημοσίως ότι κάνω την αυτοκριτική μου και ζητώ συγνώμη από τους πολίτες και γι’ αυτό επιβάλλεται η αναστολή των προστίμων….» . Το 2003 ο τότε Υπουργός ζητούσε συγνώμη για την καθυστέρηση ανάρτησης των Δασικών χαρτών και τώρα έχουμε 2015…… πέρασαν 12 χρόνια και είμαστε στον ίδιο παρανομαστή με θύμα τον πολίτη….
• Το 2006 με τις υπ΄ αριθ. 2725 και 2726 Αποφάσεις το Πρωτοδικείο της Αθήνας επιβάλλει στον Δασάρχη Πεντέλης ΝΑ ΑΝΑΣΤΕΙΛΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΕΔΑΦΙΣΗ ΑΥΘΑΙΡΕΤΟΥ εντός φερόμενης ΔΑΣΙΚΗΣ ΕΚΤΑΣΗΣ και τον υποχρεώνει να επανέλθει τρεις (3) μήνες μετά από την κύρωση των δασικών χαρτών. Η Δικαιοσύνη δηλαδή έκανε το αυτονόητο, ενώ συγχρόνως έδειξε με τον καλύτερο τρόπο στην Πολιτεία την προσωρινή λύση του προβλήματος. Πως μπορούσε δηλαδή να δικάσει έναν πολίτη ότι έκτισε σε δασική έκταση όταν οι δασικοί χάρτες που θα ορίζουν τελεσίδικα τι είναι δάσος δεν έχουν ακόμη αναρτηθεί;
• Τον Ιούνιο 2007, ο τότε Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης κος Μπασιάκος φέρνει τροπολογία στη Βουλή, στηριζόμενη στη φιλοσοφία του Ν. 3208/2003, και ζητά την αναστολή και για την έκδοση των προστίμων πέραν της βεβαίωσης και της είσπραξης μέχρι ανάρτησης των δασικών χαρτών. Αυτή την τροπολογία ο Σύλλογός μας παρέδωσε στον τότε Υπουργό και το ίδιο κάναμε σε εσάς μέσω του γραφείου σας πρόσφατα. Τι νόημα έχει άραγε να εκδίδονται πρόστιμα όταν η είσπραξή τους έχει ανασταλεί μέχρι να αναρτηθούν οι δασικοί χάρτες; «Το μόνο που συζητάμε», είπε τότε ο κος Μπασιάκος στη Βουλή, «είναι να μη ταλαιπωρείται ο πολίτης στο δικαστήριο με δεδομένες τις αποφάσεις, οι οποίες μιλούν για αναστολή λήψης αποφάσεως μέχρις ότου οριστικοποιηθούν οι δασικοί χάρτες…..».
Δυστυχώς αυτή η τροπολογία που θα ανακούφιζε τους πολίτες δεν προχώρησε με ευθύνη τότε όλων των κομμάτων.
• Τον Δεκέμβριο του 2014 η τότε Κυβέρνηση με Υπουργό τον κο Νίκο Ταγαρά επαναφέρει το θέμα της ίδιας τροπολογίας για την μη έκδοση των προστίμων μέχρι ανάρτησης των δασικών χαρτών, κάτω από την πίεση των πολιτών, οι οποίοι βιώνουν παράλληλα μία άνευ προηγουμένου οικονομική κρίση και είναι αναγκασμένοι να κάνουν συνεχείς προσφυγές στα αλλεπάλληλα πρόστιμα και στα πρωτόκολλα κατεδάφισης. Η τροπολογία αυτή, η οποία είχε κατατεθεί αφορούσε την αναστολή της διαδικασίας κατεδάφισης αυθαίρετων κατοικιών τουλάχιστον μέχρι να οριστικοποιηθούν οι δασικοί χάρτες. Η κατάθεσή της είχε προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων από την τότε αντιπολίτευση, η οποία θεωρούσε ότι με αυτήν γινόταν προσπάθεια να… εξυπηρετηθούν όσοι είχαν κτίσει σε δάση και δασικές εκτάσεις. Ούτε τότε τα κόμματα μπόρεσαν να νιώσουν τον πόνο και να καταλάβουν το πρόβλημα των πολιτών συνεχίζοντας με την άρνησή τους την ομηρία τους.

Η κατάσταση που δημιουργήθηκε τελευταία στη Δυτική Αττική όπου η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής έστειλε μπουλντόζα για κατεδάφιση σπιτιών, σε μία ναι μεν νομότυπη γραφειοκρατική διαδικασία αλλά με πολύ βιασύνη και χωρίς πολιτική σκέψη, είχε ως αποτέλεσμα να ξεσηκωθούν οι τοπικές κοινωνίες και να φανεί για μία φορά ακόμη, το μεγάλο πρόβλημα που υπάρχει όχι μόνο στην Δυτική Αττική αλλά σε όλη την Ελλάδα και φυσικά σε πολύ έντονο βαθμό και στη Σαλαμίνα.

Στις 5 Νοεμβρίου 2015 με πολιτική ωριμότητα και ρεαλισμό κε Υπουργέ, σε μία κατάσταση που δεν ανατρέπεται, φέρατε τροπολογία για ψήφιση στην Βουλή που αφορούσε αυθαίρετα κτίσματα, τα οποία έχουν ανεγερθεί σε φερόμενες δασικές εκτάσεις και προέβλεπε την αναστολή κατεδάφισης έως την κύρωση των δασικών χαρτών. Όπως αναφερόταν στην αιτιολογική έκθεση, η κύρωση των χαρτών «θα άρει κατά τρόπο αποφασιστικό αμφισβητήσεις ως προς τη νομιμότητα ανέγερσης κτισμάτων εντός δασικών εκτάσεων, εντασσόμενων σε χαρακτηρισμένους οικισμούς ή μη, η δε κατεδάφισή τους προ της κυρώσεως των χαρτών θα προκαλούσε μη αναστρέψιμη πραγματική κατάσταση».

Δυστυχώς κε Υπουργέ για μία ακόμη φορά εμείς που παρακολουθούμε τις εξελίξεις γύρω από το δασικό πρόβλημα από το 1993, είμαστε στο ίδιο έργο θεατές. Τα πολιτικά κόμματα αλλάζοντας διαδοχικά ρόλους διαμορφώνουν την πολιτική τους θέση σε αυτό το πρόβλημα ανάλογα με τη θέση των εδράνων τους στη Βουλή.

Κύριε Υπουργέ,

Σε αυτή τη δύσκολη οικονομική συγκυρία που περνά η χώρα μας και κατ’ επέκταση οι πολίτες της, καλούμε τους βουλευτές όλων των κομμάτων να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων και να δουν με ρεαλισμό την κατάσταση η οποία έχει διαμορφωθεί με οικισμούς εκτός σχεδίου, που συμπεριλαμβάνει οικίες που δήθεν έχουν κτιστεί σε φερόμενες δασικές εκτάσεις.

Χιλιάδες πολίτες σε όλη τη Σαλαμίνα συνεχίζουν να είναι όμηροι και να αντιμετωπίζουν ανά πάσα στιγμή την «Δαμόγλειο Σπάθη» της κατεδάφισης, ενώ συγχρόνως ταλαιπωρούνται δικαστικά, ηθικά και οικονομικά στα δικαστήρια με εξωπραγματικά πρόστιμα, που ποτέ από το 1993 δεν πληρώθηκαν.

Ζητάμε το αυτονόητο, το δίκαιο και δημοκρατικό επί 22 ολόκληρα χρόνια: να ψηφισθεί από την Βουλή η τροπολογία που θα αναστείλει τις κατεδαφίσεις και τις μη εκδόσεις των προστίμων, σε κτίσματα που έχουν κτισθεί σε φερόμενες δασικές εκτάσεις ΜΕΧΡΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΔΑΣΙΚΩΝ ΧΑΡΤΩΝ. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι στη Σαλαμίνα, όλα τα οικόπεδα αγοράσθηκαν ως αγροτεμάχια με νόμιμα συμβόλαια τα περισσότερα των οποίων στην δεκαετία του 70. Στο συνημμένο κείμενο που σας στέλνω εκ νέου δείχνει την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στη Σαλαμίνα με κάθε λεπτομέρεια. Τα περιθώρια αντοχής των πολιτών, ηθικά και οικονομικά, έχουν εξαντληθεί.

Επιβάλλεται, οι βουλευτές όλων των κομμάτων, να διαμορφώσουν τον προβληματισμό τους βάσει των πραγματικών περιστατικών και να υπάρξει όσο το δυνατόν συναινετική ρύθμιση, ώστε να δοθεί λύση αφενός στο υπαρκτό πρόβλημα της ταλαιπωρίας των πολιτών ενώπιον των δικαστηρίων και αφετέρου να σταματήσουν οι εντολές για κατεδαφίσεις οικιών από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση, μέχρι ανάρτησης και κύρωσης των δασικών χαρτών».

Πηγή: limani24.gr





<-- 1 2 3 4 5 6 7 -->